混凝土路面修補(bǔ)料
很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成不可治愈的病害,而特別是對(duì)一些坑槽麻面露石子類(lèi)型的病害,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的修復(fù)方式,導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi),同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來(lái)越被重視。我山東昊翔水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),具有j較強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性,對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。
混凝土路面修補(bǔ)料主要應(yīng)用于混凝土的防水抗?jié)B、堵漏、密實(shí)等,提高混凝土的自防水和抗?jié)B性能,是道路橋梁、地鐵、隧道、海防壩的理想材料,抗?jié)B劑綜合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外新型防水抗?jié)B材料的全新技術(shù),在原有聚合物混凝土砂漿防水抗?jié)B劑的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研制開(kāi)發(fā),并充分采用國(guó)外進(jìn)口的脂肪酸和高分子材料,經(jīng)過(guò)一系列的復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)過(guò)程,制成品質(zhì)超前的高分子混凝土抗?jié)B劑。
可代替水拌合混凝土或砂漿,在與混凝土或砂漿層反應(yīng)過(guò)程中,其主要成分高分子化合物的原子連接成線形并帶有較長(zhǎng)分支部網(wǎng)狀,抗?jié)B劑一般都是呈現(xiàn)亂向分布的立體結(jié)構(gòu),密布于混凝土或砂漿層的高分子結(jié)構(gòu),并完全堵塞混凝土或砂漿的毛細(xì)通道,使水泥及水泥砂漿具有憎水性,提高混凝土的抗?jié)B能力,增加其密實(shí)度和抗?jié)B性。抗?jié)B劑在加熱時(shí)不能熔融,只能變軟;不能在任何溶劑中溶解,只能微溶脹;所以能夠有效彌補(bǔ)在施工過(guò)程中各種微小瑕疵。
混凝土路面修補(bǔ)料具有耐高溫、耐酸堿、耐腐蝕、無(wú)味的特點(diǎn);應(yīng)用于各種防水工程中,其耐老化性能與建筑同壽命
一、 使用范圍
混凝土路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫,廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ),修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速通車(chē)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、常溫下快速固化,路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開(kāi)放交通。
2、體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。
3、不燃、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便、
4、粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久性優(yōu)異,熱膨脹系數(shù)與砼接近。
5、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能,同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。
抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性(耐酸堿及耐融雪劑)。
三、產(chǎn)品性能
性能指標(biāo)
序號(hào) |
檢測(cè)項(xiàng)目 |
檢測(cè)結(jié)果 |
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抗壓強(qiáng)度 |
2h |
22.8mpa |
1d |
55.6mpa |
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28d |
82.4mpa |
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2 |
抗折強(qiáng)度 |
2h |
6.5mpa |
3 |
粘接強(qiáng)度 |
1d |
2.5mpa |
實(shí)用性能
施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后兩小時(shí)可開(kāi)放交通;無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂
耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
抗壓性能
修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車(chē)輛荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。
四、施工條件
1、水采用沒(méi)有污染的水(牲畜可飲用水)。
2、施工厚度3mm以上為宜。
3、溫度需在5℃以上,雨天不能施工。
4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn),施工前先了解本材料的使用方法。
五、施工工藝
1、施工機(jī)械
砂漿攪拌機(jī)或手動(dòng)的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水槍沖洗設(shè)備,底面清掃工具,海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質(zhì)的攪拌桶兩個(gè)以上,抹子若干個(gè)。
2、基面清理;
先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動(dòng)部分剔掉,若剔除不干凈會(huì)影響后期地面的粘接強(qiáng)度,對(duì)低于3mm的部位,過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法可用專(zhuān)業(yè)鑿毛機(jī)或人工的電鎬鑿毛。
3、清掃;
對(duì)底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水槍沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
4、水潤(rùn);
用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分濕潤(rùn),直至不再滲水為止(以觀察沒(méi)有氣泡冒出為較佳狀態(tài))施工時(shí)保持作業(yè)面濕潤(rùn)狀態(tài),但不能有積水。
5、材料調(diào)配;
先把水倒入容器內(nèi)再放入修補(bǔ)料,將材料與水混合攪拌,加水量在16%-18%嚴(yán)禁多加水。攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無(wú)干粉氣泡即可,
6、施工時(shí)機(jī)
待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透,表面濕潤(rùn)且無(wú)明水,如果坑洼部位有積水,需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過(guò)干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤(rùn),作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和強(qiáng)度。
7、修補(bǔ)
針對(duì)坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ):將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角,盡量減少回板次數(shù);若出現(xiàn)難以找平時(shí),就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下,了解材料特性,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。
針對(duì)裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)
五、養(yǎng)生
修補(bǔ)完成后,用手觸摸材料表面硬化以后,即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生,但不能用高壓水沖,防止將表面漿液沖走而影響強(qiáng)度,如果水分蒸發(fā)過(guò)快天氣,要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),覆蓋養(yǎng)生效果較佳,覆蓋物可用材料的包裝袋、樹(shù)枝等就地取材的東西即可,盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生。不論哪種養(yǎng)生方式,都需要保持濕潤(rùn)狀態(tài)兩個(gè)小時(shí)以上。溫度在20℃以上時(shí),兩到三個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通,溫度低時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放時(shí)間。如果條件允許,適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高。
養(yǎng)生結(jié)束后,在原有伸縮縫位置需重新切縫,切縫前先彈好墨線,保證切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。
六、包裝儲(chǔ)存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,50kg/袋,保質(zhì)期為6個(gè)月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。